Когда боевые корабли!!! ( ну они же были ими когда-то, не нужно говорить, что нынче флот"москитный", а корабли дряхлые) стоят на расстоянии 100-200 м от погрузки на зерновом терминале - это нонсенс, так не бывает: либо город обладает коммерческим портом, либо базой флота: другого не дано.

Если строят терминал, это значит , что флот фактически со сроком износа кораблей будет распущен, он не будет пополнятся новыми кораблями и он никому не нужен, а значит НАМ ( и русским и украинцам): не нужно Черное море, не нужен Босфор, не нужно Средиземное море, не нужен Гибралтар и в конце концов не нужна коммерция с помощью морских путей, не нужет торговый флот)

Они говорят, что угольный терминал - это прежде всего вложение в экономику города, это бред, это не тактика, это не стратегия, это перепуганный Мехлис в 42-ом.... Мощными торговыми флотами и торговыми портами обладают лишь государства с развитым военным флотом... А так: зеьлю всю поделили, теперь делят акваторию, которая освободится через 10-15 лет, когда умрет флот.. ну действительно за счет металлолома и земли дети властьимущих в рай не въедут, и они создают им базу, кормушку для дерибана и разорения : акваторию...

действительно, как туристу не особо хочется, чтобы Белокаменный Город превратили в [hide] промышленный перевалочный пункт... тем более перевалка угля... бррр. Вот некоторые товарищи (особенно на севпорталовком форуме) кричат, что дескать Одесса-порт и живет лучше... а мне чисто по-человечески не хочется, чтобы Севастополь был как Одесса.... мне кажется, что вопрос постройки в рекреационных зонах промышленных предприятий должен согласовыватся не на местном уровне...

"Стивидорная компания «Авлита» отказалась от идеи строительства универсального перегрузочного комплекса (угольного терминала) в Севастополе. Об этом корреспонденту «Севастопольского меридиана» сообщил источник в руководстве компании.
Информацию косвенно подтвердил сегодня на пресс-конференции заместитель председателя СГГА Игорь Локтионов. На вопрос журналистов о судьбе угольного терминала в Севастопольской бухте он ответил, что «пусть информацию об этом озвучит пресс-служба «Авлиты».
Также ранее, в прямом эфире «Народного канала» председатель комиссии по экологии Севастопольского горсовета Светлана Антоненко на вопрос телезрителей о недопустимости строительства терминала, ответила, что «Авлита» отказалась от этих планов.
По непроверенным данным, ЗАО «СК «Авлита» будет строить УПК в порту Южный в Одесской области, где имеется хорошая транспортная железнодорожная развязка.
Как ранее сообщал «Севастопольский меридиан», общественность города-героя с 2007 года ведёт непримиримую борьбу против строительства угольного терминала в самом центре Севастополя. Проводилась независимая общественная экспертиза, пикетирование компании, общественные слушания и другие мероприятия. Были направлены письма в адрес президента Украины, президента России, к правительствам обеих стран. "